Защо губите 2 решетки, когато електрическата кола ускори? Майсторът по поддръжката каза, че има теч и най-накрая получи отговор

Защо губите 2 решетки, когато електрическата кола ускорява? Майсторът по поддръжката каза, че има теч и най-накрая получи отговор.

Настоящото семейство вече е в много добро състояние и много хора вече имат свои собствени коли, така че електрическите коли не е необходимо да се споменават. Почти всяко домакинство има електрически автомобил, а зареждането е много бързо. Ключът все още е. Няма ограничение, но има проблем. Мисля, че всеки иска да знае много. Защо електрическата кола губи две мрежи, когато ускорява? Това е въпрос, който много хора вълнува. Днес Xiaobian каза на всички, че майсторът по поддръжката е казал, че тече. Тази причина най-накрая има отговор.

През последните няколко години батериите на електрическите превозни средства бяха направени от батерии със солна киселина, съдържащи кадмий, и всеки елемент не само увеличи проводимостта, но и намали вътрешното съпротивление на батерията, което беше използвано за подобряване на пробега на батерията, но с обществото. Напредъкът и постепенното въвеждане на екологични политики, така че настоящата батерия също е много екологична, батерията трябва да е без кадмий. След това, ако се извърши това без кадмий, това ще окаже влияние върху производителността на батерията и въздействието е много голямо, особено първоначалното напрежение на батерията ще стане много ниско, така че ще стане това, което току-що казахме. В такъв случай феноменът на две електрически мощности падна при ускорение, очевидно батерията вече е пълна с електричество, но веднага щом започне ускорението, тя очевидно ще загуби две електрически мощности.

Има и някои случаи, при които някои хора не бързат, когато са напълно заредени, но са поставени в гаража за два или три дни, преди да започнат отново. В случая, колкото по-дълго е поставена батерията, толкова по-естествено ще се разреди батерията, така че следващия път, когато използвате колата, ще откриете, че в батерията остава много малко електричество.

Освен това, тъй като линията вътре в електрическата кола е влажна, съпротивлението вътре в електрическата кола ще стане много голямо, така че ако това е велосипед в този момент, батерията ще бъде много мощна. Последното е, че има някои проблеми в малката батерия. Ако една от тях е счупена, тогава, когато карате електрическата кола, ще изпуснете две решетки директно и ако батерията е счупена, напрежението на батерията ще бъде. Ще има нестабилност и мощността ще се губи при ускоряване, така че мощността на батерията всъщност се състои от тези причини, така че не се претоварвайте, когато зареждате трамвая, не бързайте твърде често. Ще намали живота на батерията.